軽貨物ドライバーのリアルな1日【企業配×Uber Eats×出前館掛け持ち】

こんにちは、コツコツブログのとしです。

このブログでは、企業配をメインに稼働し始めて５カ月経った私の日常をお届けしていこうと思います。

個人事業主としてやっていけるのだろうか、軽貨物の仕事って実際どんな生活になるんだろう、と、気になっている方に向けてそっと背中を押せて上げられたらなと思います。

今回は私の1日のスケジュールをざっくりとですが書いていきます。

私の日常

現在、私はこんな働き方をしています。

企業配をメインに、空き時間や夜はUber Eatsと出前館を同時オンラインにして稼動したりしています。

だいたいこの時間に起きます。食事、身支度済ませ、日報チェックして車の状態確認します。　　　　昨夜のデリバリー配達で疲れて保冷バックもそのままなので、助手席にセットしなおします。

通勤距離が25㌔あり、50分程かけて向かいます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この時間は、自分の運転の調子を確認したり、仕事モードに切り替えるのに大切な時間です。　

会社に到着したら、まずは積み込み。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　昨日自分でピッキングしたものを、最初に配達するものを手前にし、出し入れを極力減らせるよう積み込んでいきます。

いよいよ出発。配達先までは約90㌔。高速道路で約1時間走ります。

10時に納品場所近辺に到着し、納品を開始します。納品場所はだいたい5～8か所で日によって変わります。最近は、向こうから挨拶して頂くことも多くなりました。

12時から１時間お昼休憩を取ります。

13時から30分くらい残りの納品をします。

午後に会社へ戻り、一段落🍵翌日の荷物のピッキングをして在庫を補充します。これが1時間。

そして15時半～17時で内勤のお仕事をします。配達業務だけじゃなく、こういった事務な仕事もあるのが企業配の特徴です。

会社を出て自宅近くへ。ここからがフードデリバリーの時間です。

自宅近くのエリアでフードデリバリー開始。Uber Eatsと出前館を同時オンラインにして、鳴った方を優先して受けます。が、クエストも多く基本はUber Eatsのみですが、鳴りが少ない時とかは出前館も併用します。

20時を目安に終了。翌朝も4時半起きなので、早めに休みます。

まだまだ手探り状態ですし、改善の余地もたくさんあると思います。

ただ、自分のペースで働けること、自分の裁量次第で売り上げを上げていけるが軽貨物の魅力だと感じています。

これから軽貨物を始めたい方の参考になれば嬉しいです。

次回も、最近感じたことや気づいたことを発信していきたいと思います。

ここまで読んでいただきありがとうございました。